Да будемо ближе Европи доносимо ЕУ Законе.

Да за ЕУ /далеко је од уласка ЦГ/ будемо ближи, усвојили посланици стандард ЕУРО 5/ 6 за издувне гасове и сада око 60.000 старијих, по свим другим параметрима исправних аута треба да за ситне паре заврше у државну Жељезару на има сировине.
Параметри око издувних гасова аутомобила су јако строги,
Требали би по економском амбијенту и примањима радника параметри о којима пишемо важе када Црна Гора удје у Европску унију, или буде корак до уласка.
Велики број власника старијих аутомобила не може продужити регистрацију. и 60.000 људи ће остати без аутомобила који у ЦГ, поготову на сјеверу, живот значе.
Градјани “диме” – њих нико не тестира.
Вјерујем да су прије усвајања еко норми из ЕУ, радјене неке анализе за стање у Црној Гори.
Питање свих питања: Са колико процента аеро загадјења у Црној Гори учествују старија возила, или уопште путнички аутомобили?
На сајтовима Владе и Министарстава нисмо нашли одговор.
Стоји да је аеро загадјење милионских европских градова од ауто гасова велико. Јесмо ли ми бар приближно у амбијенту као они?
Јесмо ли спремни за европске плате, социјалну заштиту, путеве, топлане?
Испада у коначници, посланици усвајају Законе који државу ништа не коштају, а народ, како то у Босни кажу: “раја ко раја-нема куда, све погрешне одлуке посланика на крају плати”.
Ставови изражени у овом тексту Ауторови су и не одражавају нужно уредничку политику Једра.