Саопштење Одбора директора Луке Бар АД преносимо интегрално.

Угаљ који је предмет претовара није категорисан као опасна роба.
Сходно појачаном интересовању медија и јавности посљедњих дана, у наставку дајемо детаљне информације у вези са претоваром и складиштењем угља које се врши у складу са Уговором о обављању лучких услуга између “Лука Бар” АД и “Србија карго” АД, за потребе Електропривреде Србије. У питању је важан нови посао (чија је реализација започела у септембру ове године), који има врло конкретне позитивне ефекте на пословање, а “Лука Бар” АД је успјела да се за њега избори упркос оштрој конкуренцији са којом је била суочена, јер је више конкурентских лука било заинтересовано, укључујући и луке из земаља региона које су у Европској Унији.
Процес претовара и складиштења угља у “Лука Бар” АД спада у групу стандардних лучких услуга и под контролом је надлежних организационих цјелина.Технолошка и оперативна припрема рада за претовар и складиштењу угља је извршена на основу доступних информација из извора везаних за рад са оваквом врсте робе (укључујући и искуства из других лука) и званичног документа који је достављен од стране Корисника услуга, тзв. МСДС – Материал Сафетy Дата Схеет. У њему су садржане карактеристике робе, препоруке о начину претовара и складиштења, мјере заштите и здравља на раду, мјере против-пожарне заштите, мјере заштите животне средине, … У поменутом МСДС-у је, на основу везе са релевантом међународном регулативом, констатовано на угаљ који је предмет претовара није категорисан као опасна роба.
Због великих количина робе које се допремају једним бродом (цца 65,000 тона) и потребног дужег времена да се та количина отпреми жељезницом са отвореног складишта на Лучком терминалу, а усљед неповољних временских прилика – интензивне падавина (крајем октобра и током новембра) и висока кондензација усљед значајних разлика између јутарњих и дневних термпература (у првој половини децембра), у појединим дубљим слојевима складиштене робе повремено су регистровани процеси самозагријавања угља, што је позната и очекивана појава код ове врсте терета. Пошто се стање робе на отвореном складишту континуирано прати од стране запошљених из надлежних лучких организационих цјелина, у свим поменутим ситуацијама (повремена појава “дима”, повремена појава “ужарених” грумена угља) се благовремено реаговало. Све наведене појаве су биле у потпуности контролисане и рјешаване у складу са важећим процедурама, без угрожавања безбједности људи, имовине и животне средине. У комплетном периоду, од почетка посла на претовару и складиштењу угља, па до сада, није регистрована нити једна ситуација која би могла бити окарактерисана као сложена за контролу/рјешавање, односно, није било повећања нивоа ризика по људе, средства, робу, нити иједан други елемент система чије функционисање подразумијева рад са угљем.
У “Лука Бар” АД се врше редовне контроле квалитета амбијенталног ваздуха. Мјерења врши Центар за екотоксиколошка испитивања, а резултати мјерења извршеног у временском интервалу од 20.новембра до 5.децембра 2025. ће бити достављени наредних дана.
Кроз свакодневну интерну комуникацију, Одбор директора је информисан о свим текућим и планираним активностима у “Лука Бар” АД, па, наравно, и о послу на претовару и складиштењу угља. Генерални став Одбора директора је да се процес претовара и складиштења угља мора оперативно реализовати уз пуну примјену свих потребних мјера превенције, а обавеза је Извршног менаџмента да се континуирано бави изналажењем могућности даљих унапређења технологије рада. Још једном понављамо, да нема никаквог разлога за бригу или панику због било какве опасности у вези са претоваром угља у Луци Бар.
У потпису Одбор директора “Лука Бар”АД